Tel. 064-618-5975 , 02-077-2820 , 034-425095 | Line ID : @srpbattery
แบตเตอรี่รถยนต์ GS LN0-DIN45 (DIN45) 12V45Ah
GS LN0-DIN45 (DIN45) แบตเตอรี่ขั้วจมมาตรฐานยุโรปไซส์กะทัดรัด LN0 (ขนาดยาว 175 มม.) ชนิด Maintenance Free ในตระกูล DURA TOUGH อัปเกรดความจุใหม่เต็มพิกัด 45 แอมป์ (Ah) พลังสตาร์ท 350 CCA ออกแบบมาตรงรุ่นสำหรับ Toyota Corolla Cross Hybrid, Altis Hybrid และ Lexus UX300e วางลงช่องแบตเตอรี่เดิมได้พอดี 100% ไม่ติดคานรัด ไม่ต้องดัดแปลงตัวรถ
- ⚡ สเปกอัปเกรด: 12V 45Ah (เพิ่มจากเดิม 35Ah อึดขึ้นชัดเจน) | กำลังสตาร์ท 350 CCA
- 🔹 Carbon Technology: ผลิตแผ่นธาตุด้วยอนุภาคคาร์บอน ชาร์จไฟกลับเข้าแบตเตอรี่ได้เร็ว นำไฟฟ้าดีเยี่ยม
- 🌀 Twist Grid Structure: โครงกริดบิดเกลียวเอกสิทธิ์ ยึดเกาะเนื้อสารแผ่นธาตุแน่นหนา ทนทานต่อแรงสะเทือน
- 🛡️ Lead-Calcium MF: ตะกั่วแคลเซียมคุณภาพสูง ลดการสูญเสียน้ำกลั่น ไม่ต้องดูแลตลอดอายุการใช้งาน
- 🚘 ตรงรุ่น 100% (บล็อก LN0): Toyota Corolla Cross Hybrid (1.8), Toyota Altis Hybrid (1.6/1.8), Lexus UX300e
✓ รับประกันคุณภาพสินค้านาน 12 เดือนเต็ม
✓ บริการจัดส่ง-เปลี่ยนด่วนนอกสถานที่ พร้อมสำรองไฟป้องกันกล่องสมองกลไฮบริดและระบบ ECU รวนฟรี
✓ บริการจัดส่ง-เปลี่ยนด่วนนอกสถานที่ พร้อมสำรองไฟป้องกันกล่องสมองกลไฮบริดและระบบ ECU รวนฟรี
GS DURA TOUGH • แบตเตอรี่ขั้วจมพลังอึด อัปเกรดใหม่ 45 แอมป์ ตรงสเปก ไม่ต้องดัดแปลง 100%จุดเด่นและเทคโนโลยี แบตเตอรี่ GS LN0-DIN45 (DIN45) 12V 45Ah ขั้วจม LN0 แบตเตอรี่แห้งพร้อมใช้
กำลังมองหา แบตเตอรี่ขั้วจม DIN45 (LN0) ขนาด 45 แอมป์ อัปเกรดใหม่จากเดิม 35 แอมป์ สเปกตรงรุ่นสำหรับรถยนต์ไฮบริด (Toyota Corolla Cross Hybrid, Altis Hybrid, Lexus UX300e) ใช่ไหม? สัมผัสนวัตกรรมพลังอึดจาก GS BATTERY รหัส LN0-DIN45 พร้อมบริการจัดส่งและเปลี่ยนนอกสถานที่พร้อมระบบสำรองไฟ ECU ด่วนถึงที่จาก SRP Battery
สรุปสเปกตรงจุด (Quick Answer):
GS LN0-DIN45 (DIN 45) คือ แบตเตอรี่รถยนต์ระบบปิดไม่ต้องเติมน้ำกลั่น (Maintenance Free) รุ่นปรับปรุงใหม่จาก GS BATTERY ที่อัปเกรดความจุไฟฟ้าเพิ่มขึ้นจากเดิม 35 แอมป์ สู่ความจุเต็มพิกัด 45 แอมป์ (Ah) ขนาดแรงดัน 12 โวลต์ กำลังสตาร์ทสูง 350 CCA มีจำนวนแผ่นธาตุ 8 แผ่น ขนาดมิติ 175 × 175 × 190 มม. ออกแบบตรงรุ่นมาตรฐานขั้วจมยุโรป DIN (บล็อก LN0) ไม่ต้องดัดแปลงขายึดหรือสายไฟ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถยนต์ไฮบริดและรถยนต์ทั่วไปเครื่องยนต์ขนาด 1,000 – 1,800 ซีซี ผลิตแผ่นธาตุด้วย Carbon Technology เพิ่มการนำไฟฟ้า ผสานโครงกริด Twist Grid เพิ่มการยึดเกาะเนื้อแผ่นธาตุ จ่ายไฟสม่ำเสมอ และเทคโนโลยี ตะกั่วแคลเซียม (Lead-Calcium) ป้องกันการสูญเสียน้ำกลั่น ทนทาน ดูแลง่ายตลอดอายุการใช้งาน
Upgraded Capacity (LN0 DIN45)
ทำไมต้องเลือก GS LN0-DIN45? ระเบิดพลังอึดเหนือระดับ
เพิ่มประสิทธิภาพจากเดิม 35 แอมป์ เป็น 45 แอมป์ สเปกตรงรุ่นสำหรับรถยนต์ไฮบริดยุคใหม่ที่ต้องการกำลังไฟสำรองที่เสถียรและทนทาน:
อัปเกรดความจุเป็น 45 แอมป์: เก็บพลังงานสำรองได้ยาวนานขึ้น จ่ายไฟให้อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ในรถไฮบริดได้อย่างมีประสิทธิภาพ
Carbon Technology: กระบวนการผลิตแผ่นธาตุผสมคาร์บอน ช่วยเพิ่มการนำไฟฟ้า ชาร์จไฟเข้าเร็ว จ่ายกระแสไฟสตาร์ทสูง 350 CCA
Twist Grid Structure: โครงสร้างแผ่นกริดบิดเกลียวพิเศษ เสริมการยึดเกาะของเนื้อแผ่นธาตุ จ่ายไฟสม่ำเสมอ ทนทานต่อแรงสั่นสะเทือน
สเปกตรงรุ่น ไม่ต้องแปลง: ขนาดบล็อก LN0 (175 × 175 มม.) ขั้วจมมาตรฐานยุโรป ใส่ลงเบ้าเดิมของรถไฮบริดได้พอดี 100%
DURA TOUGH UPGRADE
GS LN0-DIN45
ขั้วจม DIN45 (LN0) • 12V 45Ah • 350 CCA
เครื่องยนต์: 1.0 – 1.8L
จำนวนแผ่น: 8 แผ่น
เทคโนโลยี: Carbon Tech
โครงกริด: Twist Grid
อัปเกรด 45 แอมป์: เพิ่มความจุจากเดิม 35Ah เป็น 45Ah อึดกว่าเดิมแบบก้าวกระโดดข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค (Technical Specifications)
รายละเอียดสเปกมาตรฐานโรงงาน GS BATTERY รุ่น LN0-DIN45
| คุณสมบัติ (Property) | หน่วย (Unit) | ค่ามาตรฐาน (Value) |
|---|---|---|
| แบรนด์ผู้ผลิต (Brand) | – | GS BATTERY (สยามยีเอส) |
| ซีรีส์รุ่น (Series) | – | DURA TOUGH (แบตขั้วจมพลังอึด) |
| รหัสรุ่นสินค้า (Model Code) | – | LN0-DIN45 (DIN 45) |
| ประเภทแบตเตอรี่ (Battery Type) | – | Maintenance Free (แบบไม่เติมน้ำกลั่น) |
| แรงดันไฟฟ้า (Voltage) | Volt | 12 V |
| ความจุไฟฟ้า (Capacity) | Ah | 45 Ah (อัปเกรดจากเดิม 35Ah) |
| กำลังสตาร์ท (CCA) | CCA | 350 CCA |
| จำนวนแผ่นธาตุ (Plates) | แผ่น | 8 แผ่น |
| ตำแหน่งและประเภทขั้ว (Terminal) | – | ขั้วจม มาตรฐานยุโรป (DIN – LN0) ขั้วซ้าย L |
| ขนาดมิติ กว้าง x ยาว x สูง (Dimension) | มม. | 175 × 175 × 190 มม. |
| ขนาดเครื่องยนต์ที่เหมาะสม | CC | 1,000 – 1,800 ซีซี |
| เทคโนโลยีแผ่นธาตุและโครงกริด | – | Carbon Technology + Twist Grid Structure |
| โลหะผสมแผ่นธาตุ | – | ตะกั่วแคลเซียม (Lead-Calcium Alloy) |
DURA TOUGH DUO • GS DIN BATTERY COMPARISONตารางเปรียบเทียบสเปกแบตเตอรี่ขั้วจมกะทัดรัด (LN0 vs LN1)
เทียบความจุ ขนาด และรถยนต์ที่รองรับ เพื่อเลือกไซส์ที่ถูกต้องตรงรุ่น 100%:
| พารามิเตอร์ | LN0-DIN45 (รุ่นนี้) ขั้วจมกะทัดรัด LN0 (สเปกไฮบริด) |
LN1-DIN55 DURA ขั้วจมมาตรฐาน LN1 (สเปกเบนซิน) |
แบตเตอรี่ติดรถเดิม 35Ah สเปกเดิมโรงงานทั่วไป |
|---|---|---|---|
| ความจุไฟฟ้า (Ah) | 45 Ah (อัปเกรดใหม่) | 55 Ah | 35 Ah |
| กำลังสตาร์ท (CCA) | 350 CCA | 450 – 480 CCA | 270 – 300 CCA |
| ขนาดมิติ (กxยxส มม.) | 175 × 175 × 190 (LN0) | 175 × 207 × 190 (LN1) | 175 × 175 × 190 |
| เทคโนโลยีแผ่นธาตุ | Carbon Tech + Twist Grid | Carbon Tech + Twist Grid | แผ่นธาตุตะกั่วกรดทั่วไป |
| กลุ่มรถยนต์ที่เหมาะสม | • Corolla Cross Hybrid (1.8) • Altis Hybrid (1.6 – 1.8) • Lexus UX300e Hybrid |
• Corolla Cross Sport (เบนซิน) • Altis เบนซิน (1.6 & 1.8) • Hyundai Creta 2022 |
รถยนต์ขนาดเล็กทั่วไป |
| จุดเด่นความคุ้มค่า | อึดขึ้น จุไฟเพิ่ม ตรงบล็อกเดิม 100% | ขนาดขั้วจมมาตรฐานยอดนิยม | ความจุน้อย ไฟหมดไวกว่า |
รุ่นรถยนต์ที่รองรับแบตเตอรี่ GS LN0-DIN45 (ขั้วจม LN0)
ขนาดเบ้าและขั้วมาตรฐาน DIN 45 (LN0) ตรงรุ่นสำหรับรถยนต์ไฮบริดและรถคอมแพกต์ยุคใหม่:
TOYOTA HYBRID (LN0)
TOYOTA HYBRID (LN0)
(แบตเตอรี่ 12V Aux สำหรับระบบไฮบริด วางตำแหน่งกระโปรงหลัง/ห้องเครื่องตรงรุ่นเดิม):
- • TOYOTA: Corolla Cross Hybrid (1.8) ปี 2020 – 2024
- • TOYOTA: Altis Hybrid (1.6 – 1.8) ปี 2020 – 2024
LEXUS LUXURY HYBRID
(จ่ายไฟเลี้ยงกล่องควบคุมสมองกลและระบบ Smart Key สเปกยุโรป LN0):
- • LEXUS: All New UX300e Hybrid (Pev)
- • รถยนต์นำเข้าขนาด 1,000 – 1,800 ซีซี ที่ระบุขนาดแบตเตอรี่มาตรฐาน DIN LN0
รุ่นเครื่องเบนซิน (LN1-DIN55)
(หากรถท่านเป็นรุ่นเครื่องยนต์เบนซินล้วน จะใช้รุ่น LN1 ขนาด 207 มม.):
- • TOYOTA: Corolla Cross Sport (เครื่องเบนซิน 1.8) ปี 2020-2025
- • TOYOTA: Altis (เครื่องเบนซิน 1.6 & 1.8) ปี 2019-ปัจจุบัน
- • HYUNDAI: Creta ปี 2022-ปัจจุบัน
อัปเกรดความจุ 45Ah
เพิ่มความจุสูงขึ้นจากเดิม 35 แอมป์ จ่ายกระแสไฟสำรองได้ยาวนานขึ้น อึดกว่าเดิมอย่างเห็นได้ชัด
Twist Grid Structure
โครงสร้างกริดบิดเกลียวพิเศษ ยึดเกาะเนื้อสารแผ่นธาตุแน่น จ่ายไฟสม่ำเสมอ ทนทานต่อแรงสั่นสะเทือน
ตะกั่วแคลเซียม MF
สูตรผสมตะกั่วแคลเซียมพิเศษ ลดการระเหยของน้ำกรด ไม่ต้องคอยเติมน้ำกลั่น สะดวก สะอาด ปลอดภัย
ทำไมรถยนต์ไฮบริดอย่าง Cross Hybrid และ Altis Hybrid ต้องเลือกแบต 12V สเปก LN0 ตรงรุ่น?
ในรถยนต์ Toyota Corolla Cross Hybrid และ Altis Hybrid พื้นที่ช่องวางแบตเตอรี่ 12V ถูกออกแบบมาให้มีความยาวจำกัดเพียง 175 มม. ซึ่งเป็นมาตรฐาน DIN บล็อก LN0 โดยเฉพาะ หากพยายามใส่แบตเตอรี่ไซส์ใหญ่กว่า (เช่น LN1 หรือ B24) จะติดคานยึดและปิดฝาครอบแบตเตอรี่ไม่ได้ การเลือกใช้ GS LN0-DIN45 (ความยาว 175 มม.) จึงเป็นการใส่ที่ตรงบล็อกเดิม 100% โดยไม่ต้องดัดแปลงตัวถัง และการที่ GS อัปเกรดความจุเป็น 45 แอมป์ ยังช่วยแก้ปัญหาแบตเตอรี่ลูกเดิม 35Ah หมดไวเมื่อจอดรถทิ้งไว้นานได้อย่างตรงจุด
ระบบเปิด-ปิดรถ: Smart Key, เซ็นเซอร์ประตูรอบคัน และระบบสัญญาณกันขโมย
กล่องสมองกลไฮบริด: จ่ายไฟเลี้ยง ECU สั่งสับสวิตช์รีเลย์ดึงไฟจากแบตเตอรี่ลูกใหญ่
มาตรฐานความปลอดภัย: สเปกขนาด 175 มม. แนบสนิท ไม่ลัดวงจรกับคานรัดตัวถัง
E-E-A-T PROFESSIONAL INSTALLATION & KNOWLEDGEมาตรฐานงานช่างและการดูแลแบตเตอรี่ สาระพันแบตเตอรี่
ชมขั้นตอนการตรวจสอบมาตรฐานแบตเตอรี่ขั้วจม DIN และความรู้เชิงลึกเกี่ยวกับการบำรุงรักษาแบตเตอรี่รถยนต์อย่างถูกต้อง
SRP 12-MONTH WARRANTY POLICYเงื่อนไขการรับประกันสินค้า 12 เดือน (GS BATTERY)
มั่นใจสูงสุดกับบริการหลังการขายและการดูแลสิทธิประโยชน์การเคลมจาก สาระพันแบตเตอรี่ (SRP Battery):
ข้อยกเว้นที่ไม่อยู่ในการรับประกันคำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ GS LN0-DIN45 (FAQ)
ไขทุกข้อสงสัยเกี่ยวกับแบตเตอรี่ขั้วจมกะทัดรัดสำหรับรถยนต์ไฮบริด:
GS LN0-DIN45 ต้องเติมน้ำกลั่นไหม?
+
ไม่ต้องเติมน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งานครับ เป็นแบตเตอรี่ระบบปิดแบบ Maintenance Free ผลิตด้วยโครงสร้างตะกั่วแคลเซียมพิเศษ ช่วยลดการสูญเสียน้ำกลั่นได้อย่างมีประสิทธิภาพ สะดวก สะอาด ดูแลง่าย พร้อมใช้งานทันที
ทำไมรุ่นนี้ถึงพัฒนาความจุเพิ่มจากเดิม 35 แอมป์ เป็น 45 แอมป์?
+
เดิมทีแบตเตอรี่ติดรถสเปก LN0 มีความจุเพียง 35Ah ซึ่งผู้ใช้งานรถไฮบริดหลายท่านเจอปัญหาแบตเตอรี่หมดเร็วเมื่อจอดรถทิ้งไว้หลายวัน ทาง GS BATTERY จึงได้อัปเกรดความจุขึ้นเป็น 45 แอมป์ (Ah) พร้อมให้ค่า CCA สูงขึ้นเป็น 350 แอมป์ โดยที่ขนาดยังคงเท่าเดิม 175 มม. ทำให้ใส่ลงช่องเดิมได้พอดี แต่ได้พลังไฟสำรองที่อึดและทนทานกว่าเดิมอย่างชัดเจนครับ
รถยนต์ Corolla Cross หรือ Altis ที่เป็นเครื่องเบนซินธรรมดา ใช้รุ่นนี้ได้ไหม?
+
สำหรับ Corolla Cross และ Altis รุ่นเครื่องยนต์เบนซินล้วน (ไม่ใช่ไฮบริด) ช่องวางแบตเตอรี่จะยาวกว่า (207 มม.) แนะนำให้เลือกใช้รุ่น GS LN1-DIN55 ขนาด 55 แอมป์ จะตรงรุ่นและมีกำลังไฟสตาร์ทที่เหมาะสมกับไดสตาร์ทของเครื่องยนต์เบนซินมากกว่าครับ
บริการเปลี่ยนแบตนอกสถานที่ มีระบบสำรองไฟเลี้ยงระบบไหม?
+
ช่างของเราใช้เครื่องสำรองไฟมาตรฐานทุกคันก่อนทำการถอดแบตเตอรี่ลูกเก่าออก ทำให้ระบบคอมพิวเตอร์ ECU, กล่องสมองกลไฮบริด และค่าความจำหน้าจอของรถท่านไม่ถูกรีเซ็ต ปลอดภัยสูงสุด 100% ครับ
Related Posts - บทความที่น่าสนใจ :
| ขนาด | 175 × 175 × 190 มิลลิเมตร |
|---|
