Tel. 064-618-5975 , 02-077-2820 , 034-425095 | Line ID : @srpbattery
แบตเตอรี่รถยนต์ GS EVS-N55L (JIS 70B24) 12V55Ah
GS EVS-N55L (JIS 70B24L) นวัตกรรมแบตเตอรี่ขั้วลอยเทคโนโลยี EFB Maintenance Free ในซีรีส์ EVision (EVS-SERIES) อัปเกรดความจุไซส์ B24 สูงถึง 55 แอมป์ (Ah) พลังสตาร์ท 500 CCA ออกแบบมาเพื่อแก้ปัญหาแบตไฟหมดไวใน รถยนต์ระบบตัด-ต่อการทำงานเครื่องยนต์บ่อยครั้ง (ISS / i-stop), เครื่องยนต์เทอร์โบ และเป็นแบตเตอรี่ 12V เลี้ยงระบบใน รถยนต์ไฟฟ้า (EV)
- ⚡ สเปกทรงพลัง: 12V 55Ah | กำลังสตาร์ท 500 CCA (16 แผ่นธาตุ อัปเกรดไฟแรงกว่า B24 ทั่วไป)
- 🔋 Lithium Inside: น้ำกรดสูตรผสมลิเธียม รับประจุไฟชาร์จกลับเข้าแบตเตอรี่ได้ไวกว่าเดิม 2 เท่า
- 🛡️ Double Lid Hydro Maze: ฝาระบบปิดล็อก 2 ชั้น กลั่นไอน้ำกรด ป้องกันการระเหย ทนความร้อนสูง
- 🚗 Side Venting: มีช่องระบายไอกรดด้านข้าง ติดตั้งได้ปลอดภัยทั้งในห้องเครื่องและห้องโดยสาร
- 🚘 ตรงรุ่น: Mazda 2 Skyactiv (i-stop), Civic (FD/FC/FK Turbo), CR-V, HR-V, Yaris Ativ, Swift, Nissan Leaf EV, Riddara RD6
✓ รับประกันคุณภาพสินค้านาน 12 เดือนเต็ม
✓ บริการจัดส่ง-เปลี่ยนด่วนนอกสถานที่ พร้อมสำรองไฟป้องกันกล่อง ECU และระบบไฟฟ้ารถรวนฟรี
✓ บริการจัดส่ง-เปลี่ยนด่วนนอกสถานที่ พร้อมสำรองไฟป้องกันกล่อง ECU และระบบไฟฟ้ารถรวนฟรี
NEW EVision EVS-SERIES • แบตเตอรี่ EFB ขั้วลอย 55 แอมป์ สำหรับรถ EV, ISS และ Hybrid 100%จุดเด่นและเทคโนโลยี แบตเตอรี่ GS EVS-N55L (JIS 70B24) 12V 55Ah ขั้วลอย แบตเตอรี่ EFB EVision
กำลังมองหา แบตเตอรี่ขั้วลอยไซส์ B24 ขนาด 55 แอมป์ (N55L) พลังอึด ชาร์จไว สำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เช่น Nissan Leaf, Riddara RD6, รถยนต์ไฮบริด และรถยนต์ระบบ ISS (Mazda 2, Civic, CR-V, Yaris Ativ, Swift) ใช่ไหม? สัมผัสขุมพลังใหม่ล่าสุดจาก GS BATTERY รหัส EVS-N55L พร้อมบริการจัดส่งและเปลี่ยนนอกสถานที่พร้อมระบบสำรองไฟ ECU ด่วนถึงที่จากสาระพันแบตเตอรี่ (SRP Battery)
สรุปสเปกตรงจุด (Quick Answer):
GS EVS-N55L (JIS 70B24) คือ แบตเตอรี่รถยนต์เทคโนโลยี Enhanced Flooded Battery (EFB) ระบบปิดไม่ต้องเติมน้ำกลั่น (Maintenance Free) ในกลุ่ม EVS-SERIES (EVision Evolving Future) จาก GS BATTERY มาตรฐานขั้วลอย JIS ขนาดบล็อก B24L (ขั้วบวกอยู่ซ้าย) แรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์ อัปเกรดความจุไฟฟ้าสูงถึง 55 แอมป์ (Ah) กำลังสตาร์ทสูง 500 CCA มีจำนวนแผ่นธาตุ 16 แผ่น ขนาดมิติ 129 × 238 × 225 มม. ออกแบบมาเพื่อยกระดับการสตาร์ทของรถยนต์ยุคใหม่ที่มีระบบตัดต่อการทำงานเครื่องยนต์บ่อยครั้ง (ISS) และเป็นแบตเตอรี่ลูกเล็ก 12V จ่ายไฟระบบควบคุมในรถยนต์ไฟฟ้า (EV) โดดเด่นด้วยสูตรน้ำกรด Lithium Inside (Li) ชาร์จไฟกลับเต็มไว โครงกริดผสมสาร Tin (Sn) ทนทานต่อการกัดกร่อน ฝาปิด 2 ชั้น Double Lid แบบ GS Hydro Maze Technology และช่องระบายไอกรดด้านข้าง (Side Venting) ที่ติดตั้งได้อย่างปลอดภัยทั้งในห้องเครื่องและห้องโดยสาร
Next-Gen EFB JIS Standard (B24L)
ทำไมต้องเลือก GS EVS-N55L? อึด ชาร์จไว พลังไฟเพื่อรถยุคใหม่
สิ้นสุดการรอคอยกับแบตเตอรี่ขั้วลอย EFB สเปก 55 แอมป์ ที่พัฒนาขึ้นเพื่อแก้ปัญหาแบตเตอรี่เดิมติดรถรับไฟไม่ทันในสภาวะการขับขี่รถติดในเมือง:
Lithium Inside (Li): น้ำกรดสูตรผสมสารลิเธียม ช่วยเร่งการรับประจุไฟ (Charge Acceptance) ชาร์จไฟกลับเต็มไวในระยะขับขี่สั้น รองรับรอบชาร์จถี่ของรถยนต์ระบบ ISS
GS Hydro Maze Technology: ดีไซน์ฝาปิด 2 ชั้น (Double Lid) ดักจับไอน้ำกรดให้ไหลเวียนกลับลงสู่เซลล์ ลดการสูญเสียน้ำกลั่น ทนความร้อนสูงในห้องเครื่องเมืองร้อน
Tin (Sn) Grid Alloy: แผ่นกริดสูตรเฉพาะผสมดีบุก ทนการกัดกร่อนจากปฏิกิริยาเคมี ป้องกันแผ่นธาตุเสื่อมสภาพ จ่ายกระแสไฟฟ้าสตาร์ทได้แรงสม่ำเสมอ
Side Venting Structure: ช่องระบายไอกรดด้านข้าง ออกแบบมาเพื่อความปลอดภัยของรถที่ติดตั้งแบตเตอรี่ในห้องโดยสาร ใต้เบาะ หรือกระโปรงหลัง
EVS-SERIES (EFB)
GS EVS-N55L
ขั้วลอย JIS 70B24L • 12V 55Ah • 500 CCA
ระบบรองรับ: EV & ISS
จำนวนแผ่น: 16 แผ่น
สูตรน้ำกรด: Lithium Inside
โครงสร้างฝา: Hydro Maze 2 ชั้น
Lithium Inside: เร่งการแตกตัวของประจุไฟฟ้า ชาร์จไฟกลับเต็มไวในระยะขับขี่สั้นข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค (Technical Specifications)
รายละเอียดสเปกมาตรฐานโรงงาน GS BATTERY รุ่น EVS-N55L
| คุณสมบัติ (Property) | หน่วย (Unit) | ค่ามาตรฐาน (Value) |
|---|---|---|
| แบรนด์ผู้ผลิต (Brand) | – | GS BATTERY (สยามยีเอส) |
| ซีรีส์รุ่น (Series) | – | EVS-SERIES (EVision Evolving Future) |
| รหัสรุ่นสินค้า (Model Code) | – | EVS-N55L (JIS 70B24L) |
| ประเภทแบตเตอรี่ (Battery Type) | – | EFB Maintenance Free (แบบไม่เติมน้ำกลั่น) |
| แรงดันไฟฟ้า (Voltage) | Volt | 12 V |
| ความจุไฟฟ้า (Capacity) | Ah | 55 Ah (มากกว่า B24 ทั่วไป) |
| กำลังสตาร์ท (CCA) | CCA | 500 CCA |
| จำนวนแผ่นธาตุ (Plates) | แผ่น | 16 แผ่น |
| ตำแหน่งและประเภทขั้ว (Terminal) | – | ขั้วลอย มาตรฐานญี่ปุ่น (JIS B24) ขั้วซ้าย L |
| ขนาดมิติ กว้าง x ยาว x สูง (Dimension) | มม. | 129 × 238 × 225 มม. |
| การรองรับระบบเครื่องยนต์และไฟ | – | ISS (Idling Stop System) / EV Electronics / Smart Charging |
| เทคโนโลยีโครงสร้างฝา & รูระบาย | – | Double Lid Hydro Maze 2 ชั้น / รูระบายไอกรดออกด้านข้าง |
| เทคโนโลยีน้ำกรด | – | Lithium Inside (Li) ชาร์จไฟไว |
GS RECOMMENDED • EVS-SERIES LINEUPตารางเปรียบเทียบสเปกแบตเตอรี่ตระกูล GS EVS-SERIES
เปรียบเทียบขนาด ความจุ และมาตรฐานขั้ว เพื่อเลือกไซส์ EVS ที่ตรงกับเบ้าและระบบไฟรถของคุณ:
| ชื่อรุ่นแบตเตอรี่ | มาตรฐานขั้ว & ไซส์ | ความจุ (Ah) | กำลังสตาร์ท (CCA) | ขนาดมิติ (กxยxส มม.) | กลุ่มรถยนต์ที่เหมาะสม |
|---|---|---|---|---|---|
| EVS-143 | ขั้ว L (ขั้วใหญ่ / JIS 60B20L(S)) | 43 Ah | 410 CCA | 134 x 202 x 227 | Eco Car, รถเก๋งเครื่อง 1.2 – 1.5 ลิตร ขั้วลอย |
| EVS-N55L / R (รุ่นนี้) | ขั้วลอย JIS B24 (EFB) | 55 Ah | 500 CCA | 129 × 238 × 225 | Mazda 2, Civic, CR-V, Yaris Ativ, Leaf, Riddara RD6 |
| EVS-LN155 | ขั้วจม DIN 55 (LN1) | 55 Ah | 510 CCA | 175 × 207 × 190 | Yaris Cross, ORA Good Cat, MG4, BYD M6 |
| EVS-LN265 | ขั้วจม DIN 65 (LN2) | 65 Ah | 620 CCA | 175 × 242 × 190 | KIA EV9, Alphard/Vellfire, Camry Hybrid, Civic FE |
| EVS-LN380 | ขั้วจม DIN 80 (LN3) | 80 Ah | 750 CCA | 175 × 278 × 190 | BYD Seal, Tesla 3/Y, BMW, Benz, MU-X, D-Max |
| EVS-LN490 | ขั้วจม DIN 90 (LN4) | 90 Ah | 820 CCA | 175 × 315 × 190 | Fortuner 2.8, Revo 2.8, Raptor, Triton, BMW, Benz, Porsche |
รุ่นรถยนต์ที่รองรับแบตเตอรี่ GS EVS-N55L (ขั้วลอย L)
ขนาดเบ้าและขั้วมาตรฐาน JIS 70B24L ตรงรุ่นสำหรับรถยนต์ยอดนิยมในไทย ทั้งระบบเบนซิน เทอร์โบ ไฮบริด และกระบะไฟฟ้า:
HONDA & MAZDA (ISS)
HONDA & MAZDA (ISS)
(รองรับระบบสตาร์ทเครื่องยนต์บ่อยครั้ง ดับเครื่องอัตโนมัติ ISS และเครื่องเทอร์โบ)
- • HONDA: Civic FC (1.8) 2016-2020, Civic FD (1.8 & 2.0) 2005-2012
- • HONDA: Civic Hatchback FK (1.5) Turbo 2017-2019
- • HONDA: Accord G9 (2.0 & 2.4) 2013-2018
- • HONDA: CR-V G2-G5 (2.0 & 2.4) 2002-2022, CR-V G6 (1.5) Turbo 2023-2024
- • HONDA: HR-V (1.8) 2014-2022, Step Wagon (1.5) Turbo 2022-2025
- • MAZDA: Mazda 2 Skyactiv (1.3) Gasoline 2014-2025 (ระบบ i-stop)
ECO CAR & รถยนต์ไฟฟ้า EV
(อัปเกรดไฟแรง 55Ah แบตเตอรี่เต็มไว จ่ายไฟเสถียร)
- • TOYOTA: Yaris Ativ (1.2) 2022-2025
- • SUZUKI: Swift (1.2) 2018-2024
- • NISSAN: Leaf EV 2012-2022 (รถยนต์ไฟฟ้า 100%)
- • RIDDARA: RD6 2024-2025 (รถกระบะพลังงานไฟฟ้า 100%)
รถที่ใช้ขั้วขวา (EVS-N55R)
(หากรถท่านเป็นขั้วขวา R ทางร้านมีรุ่น EVS-N55R ให้บริการตรงรุ่น):
- • HONDA: Civic e:HEV (2.0) Hybrid 2022-2025
- • HONDA: CR-V G6 e:HEV (2.0) 2023-2025
- • HONDA: Step Wagon Hybrid e:HEV (1.5) 2022-2025
- • CHERY / JAECOO: Chery V23 (EV), Jaecoo 5 (EV) 2025
- • NETA / OMODA: NETA X (EV) 2024, OMODA C5 (EV) 2025
Lithium Inside ชาร์จไว
น้ำกรดสูตรผสมลิเธียม ประจุไฟกลับได้เร็วกว่าแบตทั่วไป ตอบสนองต่อไดชาร์จและระบบ Inverter รถ EV/Hybrid ได้ยอดเยี่ยม
Double Lid Hydro Maze
ฝาครอบ 2 ชั้นลิขสิทธิ์ GS ดักจับไอน้ำกรด ป้องกันการรั่วซึมและการสูญเสียน้ำกรดในห้องเครื่องเมืองร้อน
Tin Grid + Side Venting
โครงกริดผสมสารดีบุก ทนการกัดกร่อนจากกระแสไฟสูง พร้อมรูระบายไอกรดด้านข้าง ติดตั้งในห้องโดยสารปลอดภัย
ทำไมรถยนต์ระบบ ISS และรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ถึงต้องเลือกแบตเตอรี่ GS EVS-N55L?
ในรถยนต์ที่มีระบบ Idling Stop System (ISS) เครื่องยนต์จะดับและสตาร์ทใหม่บ่อยครั้งขณะรถติด แบตเตอรี่ธรรมดาทั่วไปจะชาร์จไฟกลับไม่ทันจนเกิดอาการแบตเตอรี่เสื่อมก่อนเวลาอันควร ส่วนในรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เช่น Nissan Leaf หรือกระบะไฟฟ้า Riddara RD6 แบตเตอรี่ 12V ลูกเล็กคือตัวจ่ายไฟเลี้ยงกล่องควบคุม ECU และระบบเรดาร์เซนเซอร์ทั้งหมด การอัปเกรดเป็น GS EVS-N55L (55 แอมป์ EFB) ที่มีสาร Lithium Inside จะช่วยให้รับไฟชาร์จกลับได้เร็วกว่าเดิม 2 เท่า แบตเตอรี่เต็มไว และยืดอายุการใช้งานได้ยาวนานกว่าแบตเตอรี่ทั่วไปอย่างชัดเจน
ระบบเปิด-ปิดรถ: Smart Key, ประตูไฟฟ้า, เซ็นเซอร์รอบคัน และกันขโมย
กล่องสมองกล: จ่ายไฟเลี้ยง ECU, กล่อง VCU, ระบบเรดาร์ ADAS และหน้าจอดิจิทัล
ระบบความปลอดภัยฉุกเฉิน: ปั๊มเบรกไฟฟ้า, ถุงลมนิรภัย, ไฟเบรก และไฟฉุกเฉิน
E-E-A-T PROFESSIONAL INSTALLATION & KNOWLEDGEมาตรฐานงานช่างและการดูแลแบตเตอรี่ SRP Battery
ชมขั้นตอนการตรวจสอบมาตรฐานแบตเตอรี่ขั้วจม/ขั้วลอย DIN/JIS และความรู้เชิงลึกเกี่ยวกับการบำรุงรักษาแบตเตอรี่รถยนต์อย่างถูกต้อง
SRP 12-MONTH WARRANTY POLICYเงื่อนไขการรับประกันสินค้า 12 เดือน (GS BATTERY)
มั่นใจสูงสุดกับบริการหลังการขายและการดูแลสิทธิประโยชน์การเคลมจาก SRP Battery:
ข้อยกเว้นที่ไม่อยู่ในการรับประกันคำถามที่พบบ่อยเกี่ยวกับ GS EVS-N55L (FAQ)
ไขทุกข้อสงสัยเกี่ยวกับแบตเตอรี่ขั้วลอย EFB สำหรับรถยนต์ระบบ ISS และรถยนต์ไฟฟ้า:
GS EVS-N55L ต้องเติมน้ำกลั่นไหม?
+
ไม่ต้องเติมน้ำกลั่นตลอดอายุการใช้งานครับ เป็นแบตเตอรี่ EFB ชนิด Maintenance Free มาพร้อมฝาปิด Double Lid แบบ GS Hydro Maze Technology ช่วยกลั่นไอน้ำกรดให้ไหลเวียนกลับลงสู่เซลล์ได้ 100% สะอาด ปลอดภัย และไร้กังวลเรื่องไอระเหยกรด
แบตเตอรี่ EVS-N55L ต่างจากแบตเตอรี่ขนาด B24 ทั่วไปอย่างไร?
+
แบตเตอรี่ขนาด B24 ทั่วไปจะมีความจุเพียง 45 – 50 Ah และมีค่า CCA ราว 380 – 450 แต่ GS EVS-N55L อัปเกรดความจุขึ้นเป็น 55 แอมป์ (Ah) เต็ม และให้กำลังสตาร์ทสูงถึง 500 CCA พร้อมเทคโนโลยี EFB และสาร Lithium Inside ช่วยให้ทนทานต่อการดับ-สตาร์ทเครื่องยนต์บ่อยครั้งของระบบ ISS และชาร์จไฟกลับเต็มเร็วกว่าเดิมมากครับ
ถ้าตำแหน่งขั้วบวกของรถอยู่ฝั่งขวา (ขั้ว R) ใส่รุ่นนี้ได้ไหม?
+
สำหรับรถยนต์ที่ใช้ขั้วขวา (เช่น Civic e:HEV, CR-V G6 e:HEV, NETA X, Chery V23) ทางร้านสาระพันแบตเตอรี่มีรุ่นฝาแฝดตรงรุ่นคือ GS EVS-N55R สเปก 55 แอมป์ 500 CCA เท่ากันทุกประการ ให้บริการติดตั้งตรงรุ่นโดยไม่ต้องดัดแปลงสายไฟครับ
บริการเปลี่ยนแบตนอกสถานที่ มีระบบสำรองไฟเลี้ยงระบบไหม?
+
ช่างของเราใช้เครื่องสำรองไฟมาตรฐานทุกคันก่อนทำการถอดแบตเตอรี่ลูกเก่าออก ทำให้ระบบคอมพิวเตอร์ ECU, ระบบไฟหน้าจอ และค่าความจำต่างๆ ของรถท่านไม่ถูกรีเซ็ต ปลอดภัยสูงสุด 100% ครับ
| ขนาด | 238 × 129 × 225 มิลลิเมตร |
|---|
