แบตเตอรี่ 3K รุ่น N200 (190H52) ขนาด 12V 200Ah 33 แผ่น ชนิดเติมน้ำกลั่น ขั้วใหญ่มาตรฐาน H52

ข้อมูลสรุปและจุดเด่นของแบตเตอรี่ 3K N200 (190H52) แบตเตอรี่น้ำ 200 แอมป์

สรุปข้อมูลสำคัญ: แบตเตอรี่ 3K N200 (รหัสมาตรฐาน JIS 190H52 / 210H52) คือ แบตเตอรี่น้ำ 200 แอมป์ (แบตเติมน้ำกลั่น N200) ชนิด Low Maintenance พิกัดแรงดัน 12V ความจุ 200Ah อัดแน่นด้วยแผ่นธาตุ 33 แผ่น ให้กำลังไฟสตาร์ทสูงเป็น แบต 765 CCA (ค่าสำรองไฟ RC 410 นาที) ตัวถังมีมิติความกว้าง 278 x ยาว 518 x สูงรวมขั้ว 265 มิลลิเมตร ออกแบบมาสำหรับงานหนักทั้งรถบรรทุกสิบล้อ รถพ่วง รถบัสปรับอากาศ เรือประมง รถแม็คโคร และเครื่องปั่นไฟโรงงาน จำหน่ายทั้งปลีกและส่งพร้อมบริการ รับเทิร์นแบตเก่า 200 แอมป์ และเป็น ร้านแบตออกใบกำกับภาษี เต็มรูปแบบโดยสาระพันแบตเตอรี่ (SRP Battery)

---

ติดต่อฝ่ายขายและทีมช่างบริการด่วน: โทร. 089-546-6763, 034-423380, 064-618-5975 | LINE Official: @srpbattery

3K N200 กี่ CCA? เจาะลึกขุมพลังแบต 765 CCA และแผ่นธาตุ 33 แผ่น

คำถามที่ช่างและเจ้าของรถบรรทุกค้นหามากที่สุดคือ 3K N200 กี่ CCA คำตอบคือรุ่นนี้ให้กำลังไฟในการสตาร์ทเครื่องยนต์ (Cold Cranking Amps) สูงถึง 765 CCA ตามเกณฑ์มาตรฐาน SAE (และสามารถจ่ายกระแสสตาร์ทสูงสุดได้ถึง 924 A ตามเกณฑ์ทดสอบโรงงาน) เมื่อทำงานร่วมกับแผ่นธาตุขนาดใหญ่จำนวน 33 แผ่น และค่าความจุสำรองไฟ (Reserve Capacity) ที่นานถึง 410 นาที จึงช่วยให้การหมุนไดสตาร์ทของเครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ติดได้ง่ายในครั้งเดียว แม้ในสภาพอากาศเย็นหรือหลังจอดพักเครื่องยนต์ข้ามวัน

แบตเตอรี่น้ำ 200 แอมป์ (แบตเติมน้ำกลั่น N200) ระบบ Low Maintenance ทนงานหนัก

โครงสร้างภายในของ แบตเติมน้ำกลั่น N200 รุ่นนี้ผลิตจากโลหะตะกั่วผสมพลวงต่ำ (Low-Antimony Alloy) ทั้งในแผ่นธาตุบวกและแผ่นธาตุลบ จัดอยู่ในกลุ่มแบตเตอรี่ Low Maintenance ที่ช่วยลดอัตราการระเหยของน้ำกลั่นได้ดีกว่าแบตเตอรี่น้ำรุ่นดั้งเดิม ทนทานต่ออุณหภูมิความร้อนสะสมในห้องเครื่องยนต์และการทำงานต่อเนื่องหลายสิบชั่วโมงได้ดีเยี่ยม เหมาะสำหรับผู้ใช้งานที่มีรอบการบำรุงรักษาตรวจเช็กระดับน้ำกลั่นทุกๆ 1 ถึง 3 เดือน

---

แบต 3K N200 ขนาด กว้าง ยาว สูง เท่าไหร่? เช็กมิติตัวถังมาตรฐาน H52

สำหรับผู้ที่ต้องการตรวจสอบขนาดถาดวางก่อนสั่งซื้อ แบต N200 ขนาด กว้าง ยาว สูง ตามมาตรฐานอุตสาหกรรมญี่ปุ่น (JIS บล็อก H52) มีมิติตัวถังดังนี้:

• ความกว้าง (Width): 278 มิลลิเมตร (27.8 เซนติเมตร)
• ความยาว (Length): 518 มิลลิเมตร (51.8 เซนติเมตร)
• ความสูงตัวถัง (Height): 215 มิลลิเมตร (21.5 เซนติเมตร)
• ความสูงรวมขั้วแบตเตอรี่ (Total Height): 265 มิลลิเมตร (26.5 เซนติเมตร)

ด้วยมิติตัวถังมาตรฐานนี้ ทำให้สามารถนำ 3K N200 ไปวางทดแทนแบตเตอรี่รหัส N200, 190H52, 210H52 และ 245H52 ของทุกยี่ห้อในท้องตลาดได้ทันทีโดยไม่ต้องดัดแปลงถาดรองหรือขายึด

---

ตารางสเปกทางเทคนิค ขั้วแบตเตอรี่ N200 และวิธีต่อแบตเตอรี่ 24 โวลต์

ตารางข้อมูลจำเพาะทางไฟฟ้าและมิติตัวถัง 3K N200 (190H52)

คุณสมบัติทางเทคนิค	ข้อมูลสเปก 3K N200	มาตรฐานอ้างอิง / รายละเอียด
แบรนด์ / รุ่นการค้า	3K Battery / รุ่น N200	แบตเตอรี่งานหนักพิเศษ (Heavy Duty)
รหัสมาตรฐาน (JIS Code)	190H52 / 210H52	ขนาดบล็อกตัวถังมาตรฐาน H52
ประเภทแบตเตอรี่	แบตเตอรี่น้ำ 200 แอมป์ (Low Maintenance)	แบตเตอรี่ชนิดเติมน้ำกลั่น (Conventional)
แรงดันไฟและความจุแอมป์	12V / 200Ah	อัตราการคายประจุไฟที่ 20 ชั่วโมง (20HR)
จำนวนแผ่นธาตุ	33 แผ่น	โครงแผ่นธาตุตะกั่วผสมพลวงต่ำ
กำลังไฟสตาร์ท (CCA)	765 CCA (สูงสุด 924 A)	กำลังสตาร์ทเครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่
ความจุสำรองไฟ (RC)	410 นาที	ระยะเวลาจ่ายไฟสำรองต่อเนื่อง
ขั้วแบตเตอรี่ N200	ขั้วลอยใหญ่มาตรฐาน JIS (บล็อก H52)	ขั้วบวก (+) และขั้วลบ (-) อยู่ด้านสั้นฝั่งเดียวกัน
ขนาด กว้าง x ยาว x สูง x สูงรวมขั้ว	278 x 518 x 215 x 265 มิลลิเมตร	ความสูงเฉพาะขอบตัวถัง 215 มิลลิเมตร
น้ำหนักแบตเตอรี่	36.5 กก. (ยังไม่เติมกรด) / 52.0 กก. (เติมกรดพร้อมใช้)	มีจำหน่ายทั้งแบบชาร์จพร้อมใช้และแบบแห้ง

ขั้วแบตเตอรี่ N200 เป็นแบบไหน และวิธีต่อพ่วงแบตสิบล้อ 2 ลูก (ต่อแบตเตอรี่ 24 โวลต์)

ตำแหน่งของ ขั้วแบตเตอรี่ N200 จะแตกต่างจากแบตเตอรี่รถยนต์กระบะทั่วไป โดยขั้วทั้งสองจะจัดวางอยู่ริมด้านสั้น (ด้านกว้าง 278 มม.) เพื่อความสะดวกในการพ่วงสายไฟในกระบะแบตเตอรี่รถใหญ่ สำหรับขั้นตอนการ ต่อพ่วงแบตสิบล้อ 2 ลูก เพื่อทำระบบ ต่อแบตเตอรี่ 24 โวลต์ (การต่อแบบอนุกรม – Series Connection) มีหลักการที่ถูกต้องดังนี้:

1. จัดเรียงแบตเตอรี่ 3K N200 จำนวน 2 ลูกคู่กันในถาด: ยึดโครงเหล็กคาดแบตเตอรี่ให้แน่นหนาเพื่อป้องกันการสั่นสะเทือนขณะรถวิ่ง
2. เชื่อมสายพ่วงระหว่างลูก (Jumper Cable): ใช้สายพ่วงเส้นใหญ่มาตรฐานต่อจาก ขั้วบวก (+) ของแบตเตอรี่ลูกที่ 1 ไปเข้าที่ ขั้วลบ (-) ของแบตเตอรี่ลูกที่ 2
3. ต่อสายเข้ากับระบบไฟของรถหรือเครื่องจักร: นำสายเมนขั้วบวกของตัวรถต่อเข้าที่ ขั้วบวก (+) ที่ว่างอยู่ของลูกที่ 2 และนำสายเมนขั้วลบ (สายดิน/กราวด์) ต่อเข้าที่ ขั้วลบ (-) ที่ว่างอยู่ของลูกที่ 1 จะได้ระบบไฟฟ้าแรงดันรวม 24 โวลต์ ความจุ 200 แอมป์ (24V 200Ah)
4. ข้อควรระวังสำคัญ: ในการเปลี่ยนแบตเตอรี่ระบบ 24V ควรเปลี่ยนใหม่พร้อมกันทั้ง 2 ลูกเสมอ ห้ามนำแบตเตอรี่ลูกใหม่ไปต่ออนุกรมร่วมกับลูกเก่าที่เสื่อมสภาพ เพราะลูกเก่าจะดึงกระแสไฟและทำให้แบตเตอรี่ลูกใหม่เสื่อมตามอย่างรวดเร็ว

---

รุ่นรถและเครื่องจักรที่รองรับ: แบตเตอรี่รถสิบล้อ Hino Isuzu เรือประมง และรถแม็คโคร

แบตเตอรี่รถสิบล้อ Hino Isuzu แบตรถพ่วง และแบตเตอรี่รถบัสปรับอากาศ

3K N200 ได้รับความนิยมสูงสุดในการใช้เป็น แบตเตอรี่รถสิบล้อ Hino Isuzu ทั้งรถบรรทุกสิบล้อล่อง รถดั๊มพ์ และใช้เป็น แบตรถพ่วง หรือรถหัวลากที่ต้องวิ่งงานขนส่งระยะไกล รวมถึงใช้เป็น แบตเตอรี่รถบัสปรับอากาศ และรถทัวร์โดยสาร 2 ชั้นที่มีภาระโหลดทางไฟฟ้าจากระบบแอร์ ระบบไฟแสงสว่าง และเครื่องเสียงหนักตลอดการเดินทาง

แบตเตอรี่เรือประมง แบตรถแม็คโคร Komatsu CAT และแบตรถแทรกเตอร์

สำหรับภาคการเกษตร ประมง และงานก่อสร้าง รุ่นนี้ถูกออกแบบให้ทนต่อแรงกระแทกและไอเค็ม จึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับใช้เป็น แบตเตอรี่เรือประมง ขนาดใหญ่ เรืออวนลาก และเรือขนส่งสินค้า รวมถึงใช้เป็น แบตรถแม็คโคร Komatsu CAT Kobelco Hitachi และ แบตรถแทรกเตอร์ ขนาดใหญ่ที่ทำงานในไซต์งานก่อสร้างและเหมืองแร่

แบตเตอรี่เครื่องปั่นไฟ (Generator) และระบบสูบน้ำดับเพลิง (Fire Pump)

วิศวกรอาคารและโรงงานอุตสาหกรรมเลือกใช้ 3K N200 สำหรับเป็นแบตเตอรี่สตาร์ทเครื่องปั่นไฟฉุกเฉิน (Diesel Generator) และเครื่องยนต์ต้นกำลังของระบบปั๊มน้ำดับเพลิง (Fire Pump) เนื่องจากมีความเสถียรในการเก็บประจุไฟสูงและตรวจสอบสภาพน้ำกรดด้วยตาเปล่าได้ง่ายตามมาตรฐานความปลอดภัยโรงงาน

กลุ่มยานพาหนะและเครื่องจักร	ยี่ห้อและรุ่นที่รองรับตรงรุ่น	รูปแบบการใช้งานและจำนวนที่ใช้
แบตเตอรี่รถสิบล้อ Hino / แบตรถพ่วง	Hino Mega, Hino Victor 500, Hino Profia, รถหัวลากฮีโน่	ใช้ 2 ลูก (ต่อแบตเตอรี่ 24 โวลต์)
แบตเตอรี่รถสิบล้อ Isuzu / หัวลาก	Isuzu Deca (FXZ / GXZ / EXZ), Isuzu Giga, รถพ่วงอีซูซุ	ใช้ 2 ลูก (ต่อแบตเตอรี่ 24 โวลต์)
รถบรรทุก Fuso / UD / ยุโรป	Mitsubishi Fuso FN/FV, UD Trucks Quester, Volvo, Scania	ใช้ 2 ลูก (ต่อแบตเตอรี่ 24 โวลต์)
แบตเตอรี่รถบัสปรับอากาศ	รถบัสโดยสาร 1-2 ชั้น, รถทัวร์ท่องเที่ยว, รถรับส่งพนักงานโรงงาน	ใช้ 2 ลูก รองรับโหลดแอร์และระบบไฟหนัก
แบตรถแม็คโคร Komatsu CAT / แทรกเตอร์	Komatsu (PC300, PC400), CAT (330, 336), Kobelco, รถแทรกเตอร์ใหญ่	ใช้ 2 ลูก ทนแรงสั่นสะเทือนในงานก่อสร้าง
แบตเตอรี่เรือประมงและเรือเดินทะเล	เรือประมงอวนลาก, เรือปั่นไฟ, เรือลากจูง, เรือขนส่งสินค้า	ใช้สตาร์ทเครื่องเรือและจ่ายไฟระบบเดินเรือ
เครื่องปั่นไฟ Generator & Fire Pump	Cummins, Perkins, Caterpillar, Denyo, Mitsubishi, Clarke	ใช้ 1 ลูก (12V) หรือ 2 ลูก (24V) ตามตู้คอนโทรล

---

แบตเตอรี่ 3K N200 ราคาพิเศษ ราคาแบต N200 รวมเทิร์น และบริการขายส่ง B2B

โครงสร้างราคาแบต N200 รวมเทิร์น และบริการรับเทิร์นแบตเก่า 200 แอมป์

สาระพันแบตเตอรี่ (SRP Battery) นำเสนอ แบตเตอรี่ 3K N200 ราคา โรงงานที่มีความโปร่งใส โดยแยกโครงสร้างราคาชัดเจนระหว่าง ราคาแบต N200 รวมเทิร์น (สำหรับลูกค้าที่มีแบตเตอรี่ลูกเก่าขนาด 200 แอมป์มาแลกเปลี่ยน) และราคาจำหน่ายปกติกรณีไม่มีแบตเตอรี่เก่าเทิร์น นอกจากนี้ทางร้านยังมีบริการ รับเทิร์นแบตเก่า 200 แอมป์ ให้มูลค่าส่วนลดสูงถึงหน้างาน ช่วยประหยัดต้นทุนให้ผู้ประกอบการขนส่งและโรงงานได้ทันที

ขายส่งแบตเตอรี่ N200 แบบแบตเตอรี่ N200 ยังไม่เติมกรด และร้านแบตออกใบกำกับภาษีเต็มรูปแบบ

สำหรับลูกค้าองค์กร อู่ซ่อมรถบรรทุก ท่าเรือประมง และฝ่ายจัดซื้อโรงงาน เราคือศูนย์ ขายส่งแบตเตอรี่ N200 รายใหญ่ที่มีสต็อกสินค้าพร้อมส่งจำนวนมาก โดยลูกค้าสามารถเลือกสั่งซื้อได้ทั้งแบบเติมกรดชาร์จไฟพร้อมใช้ หรือสั่งซื้อเป็น แบตเตอรี่ N200 ยังไม่เติมกรด (Dry Uncharged Battery) บรรจุกล่องปิดผนึกจากโรงงานเพื่อนำไปเก็บสำรองในคลังสินค้าได้นานโดยไม่เสื่อมสภาพ พร้อมกันนี้ สารพันแบตเตอรี่ยังเป็น ร้านแบตออกใบกำกับภาษี เต็มรูปแบบ (VAT 7%) และออกใบเสนอราคาสำหรับทำเรื่องเบิกจ่ายในบริษัทได้อย่างถูกต้องรวดเร็ว

รูปแบบการสั่งซื้อแบตเตอรี่ 3K N200	รายละเอียดการเตรียมสินค้า	ราคาสุทธิรวมเทิร์นแบตเก่า	ราคาปกติ (ไม่เทิร์นแบตเก่า)
แบบที่ 1: เติมกรดชาร์จไฟเต็มพร้อมใช้งาน	เติมน้ำกรดมาตรฐาน ชาร์จไฟเต็ม วัดค่า CCA พร้อมยกใส่ทันที	5,600 บาท / ลูก	6,600 บาท / ลูก
แบบที่ 2: แบตเตอรี่ N200 ยังไม่เติมกรด (แห้ง)	แบตเตอรี่ใหม่บรรจุกล่องยังไม่เติมน้ำกรด สำหรับเก็บสำรองหรือส่งต่างจังหวัด	สอบถามราคาส่งตามจำนวน	สอบถามส่วนลดพิเศษหน้างาน
แบบที่ 3: ขายส่งแบตเตอรี่ N200 (สำหรับองค์กร/อู่)	สั่งซื้อตั้งแต่ 1 ลูกขึ้นไป พร้อมออกใบเสนอราคาและใบกำกับภาษี VAT 7%	ราคาส่งพิเศษสำหรับคู่ค้า	รับซื้อ-รับเทิร์นแบตเก่า

---

วิธีตรวจสอบสถานะและการดูแลรักษาแบตเติมน้ำกลั่น N200 ให้ทนทาน 2-3 ปี

ตารางตรวจสอบระดับน้ำกลั่นและค่าสถานะไฟ 3 ระดับ

สถานะที่ตรวจพบ	ค่าแรงดันไฟ / ความถ่วงจำเพาะน้ำกรด	ความหมายของสถานะแบตเตอรี่	แนวทางแก้ไขและบำรุงรักษา
สถานะไฟเต็มปกติ	12.6V – 12.8V (ความถ่วงจำเพาะ 1.260 – 1.280)	แผ่นธาตุและกำลังไฟสมบูรณ์ น้ำกรดอยู่ระดับ Upper	ใช้งานได้ตามปกติ ตรวจเช็กซ้ำทุก 1 เดือน
สถานะไฟอ่อน / น้ำกลั่นพร่อง	12.1V – 12.4V (ระดับน้ำลดลงใกล้ขีด Lower)	น้ำกลั่นระเหยจากการใช้งานหนักหรือชาร์จไฟไม่เต็ม	เติมน้ำกลั่นบริสุทธิ์ให้ถึงขีด Upper และชาร์จไฟกระตุ้น
สถานะเสื่อมสภาพ / แผ่นธาตุลอย	ต่ำกว่า 12.0V หรือค่า CCA ตกต่ำกว่า 500 CCA	น้ำกลั่นแห้งพ้นแผ่นธาตุ แผ่นธาตุบวมหรือเซลล์ช็อต	ควรเปลี่ยนแบตเตอรี่ 3K N200 ลูกใหม่ทันที

5 เทคนิคดูแลแบตเตอรี่น้ำ 200 แอมป์ สำหรับรถบรรทุกและเครื่องปั่นไฟ

• 1. ตรวจระดับน้ำกลั่นทุก 1 เดือน: เปิดฝาจุกทั้ง 6 ช่องและเติมเฉพาะน้ำกลั่นบริสุทธิ์ให้อยู่ในระดับขีด Upper Level เสมอ โดยเฉพาะแบตเตอรี่ที่ต่อกับตู้ชาร์จเครื่องปั่นไฟตลอด 24 ชั่วโมง
• 2. ตรวจสอบแรงดันไฟชาร์จ (24V / 12V): ไดชาร์จรถสิบล้อระบบ 24V ควรจ่ายไฟอยู่ที่ 27.6V – 28.8V (หรือ 13.8V – 14.4V สำหรับตู้ชาร์จ 12V) เพื่อป้องกันอาการชาร์จไฟเกินจนน้ำกรดเดือดแห้ง
• 3. ขันขั้วแบตเตอรี่ N200 ให้แน่นและทาจาระบี: ป้องกันขั้วหลวมหรือเกิดคราบขี้เกลือซึ่งจะทำให้กระแสไฟ 765 CCA ไหลผ่านไปหาไดสตาร์ทได้ไม่เต็มที่
• 4. ยึดโครงเหล็กคาดแบตเตอรี่ให้มั่นคง: ลดแรงสั่นสะเทือนขณะรถพ่วงหรือรถแม็คโครทำงานหนัก ช่วยป้องกันแผ่นธาตุ 33 แผ่นภายในร่วงหรือลัดวงจร
• 5. ชาร์จไฟทุกเดือนเมื่อจอดพักเครื่องจักรระยะยาว: หากจอดรถบรรทุกหรือเรือประมงทิ้งไว้เกิน 15-30 วัน ควรถอดขั้วลบออกและชาร์จไฟกระตุ้นเดือนละ 1 ครั้ง

---

เงื่อนไขการรับประกันศูนย์และบริการหลังการขาย

ระยะเวลารับประกันคุณภาพจากโรงงาน 3K Battery

รับประกันคุณภาพจากศูนย์ผู้ผลิตเป็นเวลา 12 เดือน สำหรับการใช้งานในรถยนต์ส่วนบุคคลทั่วไป (และรับประกัน 6 เดือน สำหรับงานเพื่อการพาณิชย์ รถบรรทุกขนส่ง รถบัส เรือประมง หรือเครื่องปั่นไฟโรงงาน ตามมาตรฐานใบรับประกัน 3K Battery) หากเกิดความบกพร่องจากการผลิต เช่น เซลล์ขาดหรือช็อตภายใน ทางร้านพร้อมตรวจเช็กด้วยเครื่องมือดิจิทัลและดูแลการเคลมให้ครบวงจร

ข้อยกเว้นการรับประกันที่ควรทราบ

การรับประกันไม่ครอบคลุมกรณีปล่อยให้น้ำกลั่นแห้งต่ำกว่าแผ่นธาตุ, การเติมน้ำกรดหรือสารเคมีอื่นแทนน้ำกลั่น, แบตเตอรี่บวมจากการชาร์จไฟเกินพิกัด (Overcharge), ขั้วแบตเตอรี่ละลายจากการลัดวงจร หรือเปลือกแบตเตอรี่แตกเสียหายจากการกระแทกภายนอก

---

คำถามที่พบบ่อย (FAQ) เกี่ยวกับแบตเตอรี่ 3K N200 (190H52)

ถาม: แบตเตอรี่ 3K N200 กี่ CCA และมีขนาด กว้าง ยาว สูง เท่าไหร่?
ตอบ: แบตเตอรี่ 3K N200 ให้กำลังไฟสตาร์ท 765 CCA (กระแสสตาร์ทสูงสุด 924 A) มีจำนวน 33 แผ่นธาตุ ความจุ 12V 200Ah ส่วนขนาดมิติตัวถังมีความกว้าง 278 มิลลิเมตร x ความยาว 518 มิลลิเมตร x ความสูงตัวถัง 215 มิลลิเมตร (ความสูงรวมขั้ว 265 มิลลิเมตร) ซึ่งตรงตามมาตรฐาน JIS รหัส 190H52 และ 210H52 ทุกประการ

ถาม: วิธีต่อพ่วงแบตสิบล้อ 2 ลูก เพื่อให้ได้ระบบต่อแบตเตอรี่ 24 โวลต์ ทำอย่างไร?
ตอบ: ให้ใช้แบตเตอรี่ 3K N200 จำนวน 2 ลูกต่อแบบอนุกรมกัน โดยนำสายพ่วงเส้นกลางต่อจากขั้วบวก (+) ของลูกที่ 1 ไปยังขั้วลบ (-) ของลูกที่ 2 จากนั้นนำสายไฟหลักของรถต่อเข้ากับขั้วบวก (+) และขั้วลบ (-) ที่เหลืออยู่ของแต่ละลูก จะได้แรงดันไฟรวม 24 โวลต์ ความจุ 200 แอมป์ สำหรับสตาร์ทรถสิบล้อ Hino, Isuzu, รถพ่วง และรถแม็คโคร

ถาม: แบตเตอรี่ 3K N200 ราคาเท่าไหร่ และมีรับเทิร์นแบตเก่า 200 แอมป์ไหม?
ตอบ: ราคาแบต N200 รวมเทิร์นแบตเตอรี่ลูกเก่าขนาด 200 แอมป์อยู่ที่ลูกละ 5,600 บาท (กรณีไม่เทิร์นแบตเก่าราคาปกติลูกละ 6,600 บาท) ทางร้านสาระพันแบตเตอรี่ (SRP Battery) มีบริการรับเทิร์นแบตเก่า 200 แอมป์ให้ราคาสูง พร้อมบริการส่งและติดตั้งฟรีถึงหน้างานในเขตพื้นที่บริการ

ถาม: มีบริการขายส่งแบตเตอรี่ N200 แบบยังไม่เติมกรด และออกใบกำกับภาษีได้ไหม?
ตอบ: มีบริการครบวงจร สารพันแบตเตอรี่เป็นศูนย์ขายส่งแบตเตอรี่ N200 ที่มีทั้งแบบเติมกรดชาร์จไฟพร้อมใช้ และแบบแบตเตอรี่ N200 ยังไม่เติมกรด (บรรจุกล่องแห้งจากโรงงาน) สำหรับซื้อเก็บสำรองในคลังสินค้า พร้อมเป็นร้านแบตออกใบกำกับภาษีเต็มรูปแบบ (VAT 7%) และใบเสนอราคาสำหรับบริษัทและโรงงานอุตสาหกรรม

ถาม: แบตเติมน้ำกลั่น N200 ต้องดูแลเติมน้ำกลั่นบ่อยแค่ไหน?
ตอบ: เนื่องจาก 3K N200 เป็นแบตเตอรี่น้ำ 200 แอมป์ ชนิด Low Maintenance (ตะกั่วผสมพลวงต่ำ) จึงกินน้ำกลั่นน้อยลง แนะนำให้ตรวจสอบระดับน้ำกลั่นทุกๆ 1 ถึง 3 เดือน แต่หากใช้งานหนักทุกวันในรถบรรทุกสิบล้อ หรือต่อพ่วงกับตู้ชาร์จเครื่องปั่นไฟโรงงานตลอด 24 ชั่วโมง ควรเปิดจุกตรวจระดับน้ำกลั่นทุกๆ 1 เดือน

---

บริการส่งและเปลี่ยนแบตเตอรี่ด่วนนอกสถานที่โดย สาระพันแบตเตอรี่ (SRP Battery)

สาระพันแบตเตอรี่ (Saraphan Battery) SRP Battery ศูนย์รวมและขายส่งแบตเตอรี่รถยนต์ แบตเตอรี่รถสิบล้อ แบตเตอรี่เรือประมง และแบตเตอรี่เครื่องปั่นไฟโรงงานครบวงจร บริการส่งเปลี่ยนถึงที่ฟรี พร้อมสำรองไฟกล่อง ECU (OBD-II) และตรวจเช็กระบบชาร์จทุกคัน:

• พื้นที่บริการส่งด่วนพิเศษ (สมุทรสาคร – พระราม 2 – นครปฐม – กรุงเทพฯ ฝั่งธน): อำเภอเมืองสมุทรสาคร, มหาชัย, กระทุ่มแบน, บ้านแพ้ว, ถนนพระราม 2, บางบอน, พุทธมณฑลสาย 1-5, ท่าฉลอม, โกรกกราก, บ้านบ่อ, บางโทรัด, กาหลง, นาโคก, ท่าจีน, นาดี, ท่าทราย, คอกกระบือ, บางน้ำจืด, พันท้ายนรสิงห์, โคกขาม, บ้านเกาะ, บางกระเจ้า, บางหญ้าแพรก และชัยมงคล
• พื้นที่สาขาชลบุรีและจัดส่งทั่วประเทศ: รองรับงานเปลี่ยนแบตเตอรี่ในนิคมอุตสาหกรรมจังหวัดชลบุรี และบริการจัดส่งขนส่งเอกชนทั่วไทย
• ดูสินค้าที่เกี่ยวข้องในหมวดหมู่เดียวกัน: ดูราคาแบตเตอรี่ 3K ทุกรุ่น | แบตเตอรี่เครื่องปั่นไฟ Fire Pump | แบตเตอรี่รถบรรทุกและเรือประมง
• ติดต่อฝ่ายขายและทีมช่างบริการด่วน: โทร. 089-546-6763, 034-423380, 064-618-5975 | LINE Official: @srpbattery

ตรวจสอบความถูกต้องทางเทคนิคโดย: ทีมช่างเทคนิคสาระพันแบตเตอรี่ / SRP Battery (อัปเดตข้อมูลล่าสุด พฤศจิกายน 2026)

---

ผลงานเข้าจัดส่งและเปลี่ยนแบตเตอรี่ 3K รุ่น N200 (12V200Ah) นอกสถานที่

---

รีวิวผลงานติดตั้งจริงและความรู้เรื่องแบตเตอรี่ 3K โดยทีมช่าง SRP Battery