แบตเตอรี่โฟล์คลิฟท์ 3K VFP445 445AH@5HR

3K TRACTION BATTERY แบตเตอรี่โฟล์คลิฟท์ VFP445 445AH@5HR
แบตเตอรี่โฟล์คลิฟไฟฟ้า Traction จาก 3K ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับรถ ฟอร์คลิฟต์ระบบไฟฟ้า โดยเน้นไปที่การให้กำลังไฟสูงการใช้งานที่ต่อเนื่อง ทนทาน โดยเฉพาะภายใต้สภาวะอากาศร้อนแบบประเทศในแถบเอเชีย และด้วยมาตรฐานการผลิตแบตเตอรี่ระดับโลก บวกกับการคัดเลือก วัสดุที่ดีที่สุด จึงทำให้มั่นใจในทุกครั้งของการใช้งานได้ว่า แบตเตอรี่ Traction จาก 3K จะเป็นส่วนหนึ่งของฟันเฝืองในการขับเคลื่อนธุรกิจ ของคุณให้ประสบความสำเราอย่างราบรื่นเพราะเรามั่นใจว่า เราผลิตสินค้าเพื่อตอบโจทย์ และตอบสนองความต้องการของทุกธุรกิจของคุณ

ส่วนประกอบ (COMPONENTS)

1. ฝาถูกออกแบบพิเศษ โดยมีลูกลอยพร้อมขีดบอกระดับน้ำกรดที่ลดไปสามารถมองเห็นได้จึงง่ายต่อการบำรุงรักษา เติมน้ำกลั่นแบตเตอรี่
2. ฝาแบตเตอรี่ ทำจากวัสถู PPC [Poly Propylene Copolymer] ที่เหนียวและทนทานเป็นพิเศษ
3. ขั้วแบตเตอรี่ ผลิตจากตะกั่วบรสุทธิ์คุณภาพสูง คัดเลือกด้วยมาตรฐานสูงสุด
4. แผ่นธาตุลบ ประกอบด้วยโครงกริดที่ทำจาก Lead Antimony Alloy สูตรเฉพาะสำหรับ แบตเตอรี่ 3K Deep cycle
5. แผ่นกั้น Separator ทำด้วย Envelope PE Separator ออกแบบ และสร้างด้วยวัสดุคุณภาพสูง
   เพื่อให้หมาะกับเบตเตอรี่ Deep cycle โดยเฉพาะ
   ELECTROLYTE LEVEL CHECK
6. โครงกริด โครงสร้างกริดแบบสีเหลี่ยม พร้อมเสริมโครงในแนวนอน ให้ความแข็งแรงมากกว่า จึงให้ความทนทานในการใช้งานอย่างต่อเนื่องภายใต้อุณหภูมิสูง
7. แผ่นธาตุบวก ประกอบด้วยโครงกริดที่ทำด้วย Lead Antimony Alloy ซึ่งสวมใส่ อยู่ในท่อ Polyester หรือท่อใยแก้วซึ่งภายในท่อจะบรรจุผงตะกั่วเนื้อบวกไว้ภายในทำให้เนื้อผงบวกไม่หลุดร่วงง่าย
8. ท่อ Polyester Multi-Tubes เก็บเนื้อผงตะกั่วบวก และมีรูพรุนให้น้ำกรดซึมได้ดี เพื่อให้เกิดปฏิกิริยากับผงตะกั่วได้สูงสุด
9. โครงกริดบวก
   ผลิตขึ้นรูปด้วยวิธีการ (injection Molding) ทำให้โครงสร้างกริดมีความหนาแน่นสูง ทนทานต่อการผุกร่อน ทำให้แบตเตอรี่มีอายุยาวนาน
10. เปลือกหม้อ ทำด้วยพลาสติกชนิดพิศษ Poly Propylene Copolymer มีความทรงรูปสูง และทนแรงกระแทก

การประจุและการชาร์จไฟฟ้า

• ควรชาร์จไฟเมื่อ Battery ลดลงไป80%ของความจุเต็ม และไม่ควรชาร์จก่อนหรือหลัง
• สำหรับ Battery ใหม่ นั้นส่วนใหญ่มีออกแบบรองรับการใช้งานอยู่ที่ 1500 รอบต่อการใช้งานทั้งหมด ในการใช้งานตามสภาพเบาถึงปรกติ และเพื่อให้เกิดความคุ้มค่ากับการลงทุนให้มากที่สุดล่ะก็ไม่ควรชาจน์ไฟทุกๆวันเพื่อจะได้ยืดอายุการใช้งานให้มากยิ่งขึ้นควรชาจน์ไฟอย่างถูกต้อง
• ไม่ควรชาร์จไฟแบบ Equalize (การชาร์จแบบคืนประสิทธิภาพเหมือนติดตั้งใหม่ หรือก็คือการชาร์จแบบ Factory Reset) ทุกๆวัน เพราะจะทำให้แบตนั้นเสื่อมเร็วขึ้น ควรชาจน์สัปดาห์ล่ะครั้ง เพื่อให้คงไว้ซึ่งประสิทธิภาพการเก็บและการคายประจุไฟ

การเติมน้ำกลั่น

• สำหรับ Battery ใหม่ที่มีอายุการใช้งานยังไม่เกิน สองปีนั้น ควรจะเติมน้ำกลั่นทุก 10 รอบการชาร์จไฟ แต่ถ้าหากเป็น Battery เก่า ควรเติมทุกๆ 5 รอบการชาร์จไฟ
• ควรหมั่นตรวจสอบระดับน้ำใน Battery เมื่อลดต่ำลงมาก ควรเติมให้ระดับน้ำอยู่สูงกว่าแผ่น Element Protector 1-2 ซม.ทุกๆเซลล์ เพราะหากชาจน์ไฟเต็มจะทำให้แก๊สเกิดการดันตัวจนทำให้น้ำกลั่นล้นได้